PYRENÄEN: Route 01

Code	GPS ( N / W )	Beschreibung	Erläuterungen / Fotos
PY-1501	42° 45,086 00° 30,888	*Canfranc Estacion()**	Der Ort war bis vor kurzem die erste große Anlaufstelle nach der Passüberquerung. Der seit wenigen Jahren neu geschaffene Somport-Tunnel kommt erst etwas südlicher aus dem Berg, so dass man jetzt normalerweise an dem Grenzort vorbeifährt. Das wird die Bedeutung des Ortes vermutlich nachhaltig beeinträchtigen. Die wichtigste (und einzige) Sehenswürdigkeit von Canfranc Estacion ist die auch heute noch eindrucksvolle Ruine des ehemals überaus prächtigen, 200 m langen Bahnhofgebäudes, im Übrigen eines der größten in Europa! Nochmals der Hinweis. Wer durch den Tunnel gekommen ist, muss direkt am Tunnelausgang rechts abbiegen und in den Ort zurückfahren! Nachdem 1970 die Bahnlinie auf französischer Seite still gelegt wurde, verkümmerte auch hier der Bahnverkehr. Das gesamte Areal mit ehemals ca. 30 Parallelgleisen (!) ist sich selbst überlassen und marodiert vor sich hin. Das Gebäude selbst ist versperrt und kann nicht besichtigt werden. Die Freifläche (mit einigen Zuggarnituren im Endstadium) ist ebenfalls eingezäunt und somit das Betreten des Areals vermutlich verboten, doch das hält die zahlreichen Eisenbahnfreunde nicht auf, trotzdem hier herumzustreifen. Tipp: Etwas südlich des Hauptzugangs, gegenüber dem ehemaligen Hotel ARA, kommt man (auf eigene Gefahr) durch einen unterirdischen, düsteren Tunnel direkt zu den hinteren Gleisanlagen. Wir folgen auf gut ausgebauter Straße dem Aragon durch das Valle de Canfranc.
PY-1502	42° 39,008 00° 33,484	Abzweig Aisa	Wer das Valle de Hecho besuchen möchte, für den bietet sich von hier eine bezaubernde Verbindungsstraße an, die quer über drei Täler und an einigen entlegenen Dörfern vorbei das Hecho-Tal etwa im oberen Drittel erreicht. Wir biegen rechts auf die HU-212 ab, auf zunächst schmaler Straße geht es bis Aratores. Danach ist der Weg erst in letzter Zeit breit ausgebaut worden
PY-1503	42° 39,036 00° 34,417	Kreisverkehr
PY-1504	42° 39,506 00° 35,207	Borau	Die gut ausgebaute Straße endet hier in dem Weiler in knapp 1000 m Höhe, weiter geht es auf einem einspurigen Teersträßlein durch eine einsame Gegend, in der sich wohl äußerst selten ein Tourist verirrt.
PY-1505	42° 40,784 00° 37,080	Kreuzung	Wir treffen auf die A-2605 und biegen rechts ab.
PY-1506	42° 40,792 00° 37,195	Aisa
PY-1507	42° 41,449 00° 37,279	Abzweig Jasa	Links abbiegen. Weiter geht es auf einer wieder winzigen Straße den nächsten Bergkamm empor.
PY-1508	42° 41,417 00° 38,037	Passhöhe	1222 m. In ungezählten Kurven windet sich die HU-212 bis nach Jasa hinunter.
PY-1509	42° 41,638 00° 39,998	Jasa	942 m.
PY-1510	42° 41,474 00° 40,192	Kreuzung	Links abbiegen Richtung Hecho. Wir folgen nun dem Tal des Rio Osia.
PY-1511	42° 40,480 00° 43,897	Kreuzung	Wir haben das Valle de Hecho erreicht und biegen rechts ab. Nach den winzigen Sträßlein in der letzten Zeit ist die nun folgende Schnellstraße A176 schon fast eine Autobahn. Zumindest dieser Teil des Hecho-Tales ist landschaftlich auch nicht unbedingt beeindruckend.
PY-1512	42° 44,146 00° 45,114	Hecho(*) / Abzweig Anso	Ein kurzer Rundgang durch den gemütlichen Ort lohnt auf jeden Fall, nicht nur wegen der engen, verwinkelten Gassen, in denen sich viele Fotomotive anbieten, sondern auch wegen des westlich der Durchgangsstraße liegenden Skulpturenpark, in dem Künstler aus verschiedenen Ländern Ihre Arbeiten (meist aus Stein) ausgestellt haben. Beim Abzweig folgen wir der Ausschilderung nach Anso. Die folgende Straße über den Bergrücken, der beide Täler trennt, ist erst vor kurzem (Stand: SEP 09) breit und bestens ausgebaut worden. Es ist also davon auszugehen, dass nun auch Anso in erster Linie über das Hecho-Tal angeschlossen ist.
PY-1513	42° 44,170 00° 48,928	Abzweig Anso	Bevor wir das Anso-Tal nach Süden verlassen, lohnt wiederum ein kurzer Abstecher zu dem Ort.
PY-1514	42° 45,265 00° 49,650	Anso	Nach der Ortsbesichtigung zurück zu Punkt 1513 und dann rechts abbiegen.
PY-1515		Anso-Tal()**	Im Gegensatz zum Hecho-Tal ist das Anso-Tal bis jetzt weitgehend ursprünglich und bleibt vermutlich von den Touristenscharen noch noch einige Zeit verschont. Das liegt sicher auch daran, dass es bis jetzt nur ein sehr schmales, gemütliches Sträßchen gibt, das einen in munterem Auf und Ab durch das bezaubernde Tal bringt.
PY-1516	42° 39,176 00° 47,410	Foz de Binies()**	Der spektakulärste Teil des Tals beginnt, wenn die Felswände so eng zusammenrücken, dass der Rio Veral sich durch eine enge Schlucht zwängen muss und die Straße eine Schneise durch die Felswände benötigt. Beim Schluchtausgang beachte man die verschiedenen, mehrfach hintereinander gestaffelten natürlichen Felswände, die wie Staumauern das Tal wohl einst abgeschlossen haben, bevor sich der Fluss hindurch gefressen hat.
PY-1517	42° 37,322 00° 49,040	Binies	Nach der Engstelle öffnete sich das Tal und man erkennt linker Hand das auf einem Bergrücken liegende Binies (672 m) mit imposanter Burg. Etwas später führt eine Stichstraße zurück zum Ort, der einen kurzen Besuch lohnt. Binies wirkt wie eine Burganlage, denn die Häuser sind wie eine Burgmauer lückenlos zusammengebaut und umschließen einen quadratischen Innenhof. Die Burg selbst kann nicht besichtigt werden. Zurück zur A-1602
PY-1518	42° 35,910 00° 51,100	Kreuzung	In der Nähe des Weilers Canal de Berdun treffen wir auf die N240 und biegen Richtung Huesca ab.
PY-1519	42° 33,248 00° 47,159	Puente la Reina	9 km später haben wir Puente la Reina de Jaca erreicht. Danach folgen wir weiterhin der viel befahrenen N240 durch das breite Tal des Aragon.
PY-1520	42° 33,988 00° 33,25	Jaca	Mittelgroßer, geschäftiger aber auch sehr gepflegt wirkender Ort, der zu einem kleinen Spaziergang einlädt. Gleich am Ortseingang wird man auf einen "Touristenparkplatz" hingewiesen, doch das ist ein Parkhaus, was den wenigsten Besuchern nützen wird. Nördlich des Zentrum gibt es aber viele kleine Nebenstraßen, in denn man gut parken kann (blaue Linie, Ticketautomat). Das überschaubare Zentrum ist zu Fuß schnell erreicht. Imposant auch die heute militärisch genutzte Burganlage an der westlichen Umgehungsstraße
PY-1521	42° 31,095 00° 21,837	Sabinanigo	Wir folgen nun der N330 durch das Val Ancha. Zur Zeit (SEP 09) sind große Straßenbaumaßnahmen zu beobachten, eine Autobahn steht kurz vor der Vollendung. Um Sabinanigo herum gibt es im Osten eine Umgehungsstraße, aber man verliert nichts, wenn man durch die Stadt selbst fährt. Auf diesem Wege kommt man auch an den beiden Sehenswürdigkeiten vorbei (der Miniaturpark Pirenarium und das Museo Angel Oresanz y Artes de Serrablo) Danach treffen wir wieder auf die N330 und folgen ihr nun nach Süden.
PY-1522	42° 24,330 00° 23,050	Abzweig Boltana	Wir biegen nach links auf die A1604 ab (rechtzeitig vorher rechts einordnen!).
PY-1523		Valle de Serrablo()**	Die folgende Fahrt durch das Valle de Serrablo bis ins ca. 50 km entfernte Boltana führt einen durch ein einsames, kaum erschlossenes Tal, das zunächst dem breiten Flussbett des Rio Guarga folgt, der aber in den Sommermonaten kaum Wasser führt. Die Gegend ist ausgesprochen dünn besiedelt, aber von großer landschaftlich Schönheit.
PY-1524	42° 23,460 00° 16,480	Abzweig Nocito	Eine mittelmäßige Piste führt zu dem weit in den noch einsameren Bergen liegen Weiler Nocito (dort eine Unterkunft und vsl. auch ein Campingplatz.). Hier am Abzweig beginnt auch die Tour 8 aus dem Pyrenäen-Sonderheft des Zeitschrift OFFROAD. Doch wir haben beim übernächsten Punkt die Route abgebrochen, weil uns die Pistenverhältnisse als zu unsicher vorkamen. Wir bleiben also auf der A-1604. Die Straße steigt nun in ungezählten Kurven stetig bergan.
PY-1525	42° 24,103 00° 01,798	Puerto de Serrablo	Passhöhe in 1291 m.
PY-1526	42° 24,670 00° 00,000	0-Meridian	Wir überqueren den 0-Meridian (nicht gekennzeichnet) Im weiteren Verlauf verliert die Straße innerhalb kurzer Zeit fast 700 Höhenmeter.
	GPS ( N / 0 )
PY-1527	42° 27,014 00° 03,452	Kreuzung	Wir treffen auf die N260 und biegen rechts ab. Direkt danach lohnt ein Besuch des oberhalb der Straße liegenden Boltana.
PY-1528	42° 24,878 00° 08,416	Ainsa()*	Die Altstadt von Ainsa ist unserer Meinung der schönste Ort dieses Teils der spanischen Pyrenäen. Was hier in der Saison los ist, kann man an dem riesigen Parkplatz hinter den Burgresten abmessen (hier evt. auch Wohnmobilstellplatz, Toilette am Burgeingang). Zentrale Anlaufstelle ist der Arkaden gesäumte, trapezförmige Platz, an den sich die zwei Gassen anschließen, die als Rundweg durch die mustergültig renovierten Altstadtgassen führen.