ISLAND: Route 01

Code	GPS ( N / W )	Beschreibung	Erläuterungen / Fotos
IS-0101	65° 15,607 14° 00,599	Seydisfjördur	Hier beginnt für alle, die mit der Fähre angereist sind, der Islandurlaub. Zuerst erhält man eine Art "Pickerl" (Vignette), die durch Lochung des Einreisedatums entwertet wird und von innen auf die Windschutzscheibe geklebt werden soll. Damit kann das Fahrzeug 12 Monate im Land verbleiben. Dann erreicht man eine rotes und ein grünes Tor. Klar, dass sich alle zuerst einmal für das grüne Tor ("Nichts zu verzollen") entscheiden. Aber das hilft nicht wirklich weiter, in unserem Fall wurde etwa jedes zehnte Auto durch einen Zollbeamten doch wieder auf die rote Bahn geschickt und dort augenscheinlich sehr gründlich durchsucht. Dabei hatte man den Eindruck, dass die Fahrzeuge gezielt aus einer Liste heraus ausgewählt wurden. Es scheint also ratsam, die Zollbestimmungen vor dem Einkauf im Duty Free Shop des Schiffes genau zu studieren. Der Ort selbst verfügt über einen Campingplatz, lädt aber ansonsten kaum zum Verweilen ein, so dass die Armada an Besucherfahrzeugen in einer endlosen Schlange weiterziehen.
IS-0101	65° 15,607 14° 00,599	Seydisfjördur	Direkt nach dem Ort beginnt sich die Straße in Serpentinen einen Pass hinauf zu winden. Oben angekommen durchqueren wir ein 600 m hoch gelegene Ebene, auf der sich bei unserem Besuch Mitte Juni 2011 noch eine geschlossene Schneedecke zeigte. Dann geht es wieder steil bergab auf annähernd Meereshöhe.
IS-0102	65° 15,669 14° 24,498	Egilstadir	In dem sehr gepflegt wirkenden Ort erledigen die meisten Neuankömmlinge die für den Urlaubsbeginn notwenigen Geschäfte. Am Ortseingang befindet sich gleich eine Tankstelle, direkt daneben eine Bank und etwas weiter ein großstädtischer Supermarkt, der keine Wünsche offen lässt. Wir verlassen die Stadt in südlicher Richtung.
IS-0103	65° 10,537 14° 31,020	Abzweig	Der natürlich Straßenverlauf mündet in die 931, das heißt, wir müssen hier links abbiegen. Der anfangs geringe Baumbestand ist nun verschwunden und wir durchqueren ein ödes, fast vegetationsloses Tal, das langsam ansteigt. Inzwischen ist die Teerstraße etwas weiter gebaut worden, als in der RKH-Karte zu sehen, und verläuft jetzt näher am Fluss Grimsa. Doch dann endet sie wirklich und weiter geht auf auf einer bereiten, gut präparierten Piste.
IS-0104	64° 54,124 14° 38,189	Kreuzung	Die Ringstraße 1 führt weiter nach Breiddalsvik und umrundet dann eine Halbinsel. Wir kürzen die Strecke jedoch ab und biegen in die 939 ein, die direkt Richtung Djupivogur führt. Auf der nun deutlich schmaleren Piste geht es zunächst auch wieder in vielen Windungen bis auf eine Höhe von etwa 540 m. Wir sehen linker Hand die Schneereste auf den Gipfeln des Graenafell und Richtung Westen die ersten Ausläufer des Vatnajökull Massivs. Die Piste senkt sich nun steil, bis zu 17 %, zum Berufjördur hinunter.
IS-0105	64° 47,783 14° 31,425	Kreuzung	Wir erreichen wieder die Ringstraße 1, zunächst noch ebenfalls als Piste, wenig später führt sie als Teerstraße weiter. Die Landschaft bleibt weiterhin kahl.
IS-0106	64° 39,445 14° 18,683	Abzweig Djupivogur	Die paar Häuser des Ortes bestehen aus Zweckbauten ohne Charme. "Langabud" ist wohl eher als Cafe und Restaurant interessant, denn als Museum. Souvenirshop, Campingplatz. Weiter geht es, während uns zunächst etwas Wald begleitet.
IS-0107	64° 38,878 14° 30,397	Brücke	Wir über queren das mächtige Bett der Hamarsa mittels einer Brücke.
IS-0108	64° 35,322 14° 34,373	ZP	Das breite Delta des Geithellnadalur wird durchquert
IS-0109	64° 33,035 14° 36,732	ZP	Weiteres breites Flusstal. Sobald die Straße sich wieder nach Süden wendet, wird sie eingeengt zwischen dem Meer und mehreren steil aufragenden, gewaltigen Geröllfeldern, die auf halber Höhe durchschnitten werden. Hier ist besonders auf Steinschlag und Gerölllawinen zu achten.
IS-0110	64° 24,344 14° 32,452	ZP	Abzweig zu einem Leuchtturm.
IS-0111	64° 25,279 14° 53,011	Brücke	Wir erreichen das gewaltige Jökulsa-Delta. Eine schmale Brücke aus Holzbohlen führt auf die andere Seite.
IS0112	64° 24,476 14° 54,466	*Abzweig 980()**	Wer nicht in Eile ist, für den bietet sich ein kleiner Abstecher an. Hinweis: Fahrt nur mit Allrad möglich! Die Schotterpiste 980() führt zunächst gerade über das ausgedehnte Geröllfeld, wendet sich dann nach Öffnen (und Schließen) zweier Tiergatter in Richtung Seitenhang des Flussbettes und verläuft dort sehr kurvig und mit einigen erheblichen Steigungen / Gefällen auf halber Höhe talaufwärts. Von oben ergeben sich immer wieder herrliche Ausblicke hinunter in das Flusstal, das von unzähligen Seitenarmen durchzogen wird. Einige Zeit später senkt sich die Piste steil in das Flussbett hinunter und verläuft dort für die nächste Zeit. Wer nicht bis zum Endziel, dem Naturschutzgebiet Lonöraefi*, weiterfahren will, kann an beliebiger Stelle umdrehen.
IS-0113	64° 17,612 15° 01,643	Abzweig	Der Reiseführer empfiehlt statt der Tunneldurchquerung die Fahrt über die alte Passstraße (Geröllpiste), doch die Strecke war bei unserem Besuch gesperrt.
IS-0114	64° 17,399 15° 10,950	Abzweig	Wir biegen links nach Höfn ab.
IS-0115	64° 15,000 15° 12,262	Höfn	Der kleine Ort verfügt über wenig Charme, bietet aber alle Versorgungsmöglichkeiten: Tankstelle, Bank, Campingplatz, Touristeninformation.