ALBANIEN: Route 05

Code	GPS ( N / E )	Beschreibung	Erläuterungen / Fotos
AL-0501	40° 15,472 20° 03,337	Tepelene Süd	Etwa 6 km südlich des Ortes biegen wir Richtung Korçë ab. Weiterfahrt auf schmaler, aber guter Straße im tief eingeschnittenen, ausgesprochen malerischen Tal des Vjosës. Wir passieren Këlcyrë und Piscavë.
AL-0501-1	40° 18,810 20° 11,529	Kelcyre / Abzweig Berat	Wir folgen der Straße weiter nach Osten.
AL-0502	40° 16,309 20° 16,816	Abzweig	Zwei km nach Piscavë bietet sich ein Abstecher in den Nationalpark Bredhi Hotove an. Eigentlich wollten wir ab hier über die Orte Frashër und Clirim eine neue Querverbindungen nach Korçë ausprobieren, doch die Überquerung eines 1660 m hohen Passes in der Mitte der Strecke war zumindest im Jahr 2005 nicht möglich. Alles Weitere unten im OFFROAD-TIPP.
AL-0503	40° 14,359 20° 21,311	Permet	Weiter im schönen Vjosës-Tal bei ständig wechselnder Straßenqualität. Im Süden begleitet uns die mächtige Kulisse der Malësi i Nemëçkës Berge. Schneefelder auf dem 2485 hohen Dritës. Einige Zeit später führt die Straße in vielen Kurven ziemlich unnötig über einen Bergrücken.
AL-0504	40° 07,027 20° 32,394	Abzweig	Der südlichste Punkt der Route ist erreicht, geradeaus weiter würde es zur griechischen Grenze gehen. Wir biegen links ab. Ab hier beginnt einen malerische, aber sehr schadhafte Passstraße.
AL-0505	40° 09,151 20° 35,957	Leskovic	Der Ort liegt in ca. 915 m Höhe Stark nach links hinten abbiegen. Die Straße von hier bis Korçë ist von sehr wechselhafter Beschaffenheit. Insgesamt gesehen ist etwa die Hälfte neu geteert. Ein weiterer Anstieg folgt.
AL-0506	40° 09,204 20° 37,215	Passhöhe (ca. 1000 m)	Ab hier liebliche Hochebene mit zum Teil dichtem Kiefernwald, am Ende ein Stausee. Erneuter Anstieg auf eine neue Hochebene (ca. 1100 m). Im weiteren Verlauf ein stetes Auf und Ab über verschiedene Bergrücken und Hochebenen in Höhenlagen von 800 bis 1100 m.
AL-0507	40° 20,481 20° 41,031	Erseke	Der Ort liegt etwa 1025 m hoch. Von hier bis Korçë sind es etwa 45 km. Im Grunde verläuft die Straße in der Mitte einer breiten Hochebene, die allerdings im mittleren Teil sehr zerklüftet ist, so dass man auch für diese Strecke mindestens eine Stunde braucht.
AL-0508	40° 25,984 20° 40,363	Mollas	Hier würde unsere geplante Querverbindung einmünden.
AL-0509	40° 37,049 20° 46,552	Korce	Die Stadt lädt nicht unbedingt zum Verweilen ein: Die Hauptstraße eine Schlaglochpiste, die üblichen verkommenen Wohnblocks aus den 50-er Jahren und zum ersten Mal in Albanien bettelnde Kinder und Erwachsene. Die bei BRADT beschriebenen zwei Sehenswürdigkeiten, die alte Moschee und und das ehemalige Bazaarviertel (beides von der angegebenen Koordinate aus leicht zu erreichen) lohnen einen Besuch nicht. Letzteres ist eine finstere, armselige Gegend mit Bewohnern, von denen wir das Gefühl hatten, dass Touristen nicht unbedingt willkommen sind.
AL-0510	40° 42,185 20° 42,998	Kreuzung	Wir biegen rechts ab und lassen auf einer nicht verzeichneten Straße Maliq links liegen. Kurz vor dem Ohridsee führt und die Straße in mächtigen Kurven ca. 200 m tiefer.
AL-0511	40° 53,982 20° 39,722	Pogradec Q	Modern wirkender, aufstrebender Ort in 715 m Höhe. TIPP: Auf dem Parkplatz des Restaurants *„1 Maji“* (direkt am Seeufer; erreichbar über die Seepromenade. Achtung: Einbahnstraße, von 18 - 22 Uhr gesperrt) können wir im Wohnmobil übernachten (40° 54,064 - 20° 40,391). Weiter geht es direkt am Ohridsee entlang, viele kleine Restaurants, viele Straßenhändler, die frischen Fisch anbieten.
AL-0512	41° 03,932 20° 36,540	Abzweig	Rechts abbiegen Richtung Grenze
AL-0513	41° 05,221 20° 36,348	Grenze AL / MNT	Die bei der Einreise ausgestellte Sichtkarten und das Fahrzeugpapier werden eingezogen. Das Fahrzeug wurde bei Ein- und Ausreise nur oberflächlich inspiziert.
OFFROAD-TIPP: Nationalpark Bredhi Hotove ()**
Auch wenn es sich nur um eine Stichstraße handelt (Stand 2005!), auf der man wieder zurück muss, bietet diese Strecke eine faszinierende Fahrt in die Bergwelt mit wunderschönen Ausblicken in die verschiedenen Täler. Natürlich stehen auch jede Menge wunderbarster Übernachtungsplätze zur Verfügung. Die Strecke ist durchgehend geschottert, aber in meist gutem Zustand, so dass man ohne Mühe vorankommt. Im oberen Teil sollte man auf Einrisse in der Straße achten. Allradtechnik ist nicht erforderlich, es reicht ein robustes Fahrzeug.
AB0502a	40° 19,260 20° 19,505	Abzweig	Die ersten 9 km begleiten wir einen netten Fluss, Links zweigt eine Piste nach Berat ab, wir belieben geradeaus.
AB0502b	40° 19,955 20° 20,260	Pagri	Ab hier geht es nun steil und in vielen Windungen bergan,
AB0502c	40° 20,402 20° 22,316	Parkeingang	Nach ca. 18 km erreichen wir den Parkeingang in 1150 m Höhe (phantastische Aussicht, Rastplatz). Nun geht es an einem Forsthaus vorbei zuerst leicht bergab, dann aber in vielen Kurven wieder stetig hinauf.
AB0502d	40° 20,721 20° 23,713	ZP	Unterwegs eine Wasserstelle mit nettem Sitzplatz, weiter geht es durch schönen Wald,
AB0502e	40° 21,544 20° 24,266	ZP	Passhöhe 1250 m, rechts abbiegen. Nun geht es auf etwas schlechterer Piste, die die ganze Aufmerksamkeit fordert, bis nach Frashër hinab
AB0502f	40° 21,939 20° 25,597	Frasher	Wir erreichen den Ort nach ca. 30 km. Nach übereinstimmenden Aussagen der Dorfbevölkerung ist eine Überquerung der folgenden Passhöhe mit Fahrzeugen nicht anzuraten, so dass wir spätestens hier wieder umkehren. Dies belegt auch ein Panoramio-Bild (rechts).
Direkt vor dem Ort Frashër biegt allerdings noch eine Piste rechts weg. Laut Karte müsste dieser Weg östlich von Permët wieder auf die Hauptstraße treffen, so dass man die Tour vielleicht auch in einem Rundkurs durchführen kann. Dies würde auch einer Skizze auf dem Hinweisschild am Anfang der Route entsprechen.