Flagge Marokko

MAROKKO

Route 11

© K. Friedl - WWW.OFFROAD-REISEN.COM - Stand: 03.05.2013

Marrakech - Ourika-Tal - Tahanaoute - Asni - Tizi-n-Test Pass - Taroudant - Oulad-Teima - Agadir


Grundsätzliches:
Die N8 stellt die schnellste und einfachste Verbindung zwischen Marrakech und Agadir dar.
Wer es etwas abenteuerlicher haben möchten, für den bietet sich die Route über den 2100 m hohen Tizi-n-Test an. Allerdings ist auch hier inzwischen jede Menge "Weißware" unterwegs. Diese Strecke kann man auch mit einem Abstecher in Ourika-Tal verbinden.

Die Route wurde im APR 2013 befahren. Zeitbedarf etwa 2 Tagesreisen.

Verfolgen Sie diese Route in GOOGLE EARTH

 Die GPS-Daten werden im Format xx° mm,mmm (WGS84) dargestellt.

Code

GPS ( N / W )

Beschreibung

Erläuterungen / Fotos

MK-1101

31 37,009
07 59,440

Marrakech - Süd

Hinweise zur Besichtigung von Marrakech siehe Route 09!

Die übliche Route Richtung Tizi-n-Test führt über die R203.
Wer jedoch einen Abstecher ins Ourika-Tal unternehmen möchte und dann weiter auf einer eindrucksvollen Passstraße nach Tahanaoute weiterfährt, wählt zuerst die P2017, die zunächst 4-spurig (Radarkontrollen!) gen Süden führt. Links und rechts zahlreiche Gärtnereien.
 

MK-1102

31 22,643
07 48,323

Douar Ouriki

Letzte Möglichkeit, doch noch auf die R203 zu wechseln.
Ansonsten lassen wir die Ebene um Marrakech nun hinter uns und wenden und der Bergwelt zu. Das Ourika-Tal ist eines der Hauptausflugsziele der Bevölkerung von Marrakech und entsprechend geht es hier an Feiertag zu. Ein Verkaufsstand folgt dem anderen, Kamelreiten und sonstige Vergnügungen werden angeboten.

         
 

MK-1103

31 19,013
07 45,223

Abzweig
Ourika - Nord

Die Hauptstrecke verläuft weiterhin entlang des Qued Ourika.
Wer den Abstecher auslässt, hält sich rechts und folgt der Bergstraße.
 

MK-1103a

31 13,549
07 40,524

Ourika-Tal/
Setti Fatma

  • 24 km später gelangt man nach Setti Fatma und damit zum Ende der Stichstraße.

Zurück zum Abzweig.
 

MK-1104

31 15,862
07 49,271

Abzweig
Oukaimeden

Inzwischen hat die steil hinauf führende Straße ein Höhe von 1550 m erreicht. Geradeaus würde es über weitere 1000 Höhenmeter bis zum Skigebiet Oukaimeden gehen, doch dieser Abstecher rentiert sich nur, wenn die Wetterlage eine freie Dicht auf die grandiose Bergwelt um den Djebel Toubkal, bzw. hinunter ins Tal versprechen kann.
Ansonsten biegt man rechts ab und folgt der schmalen Straße weiter bergwärts
 

MK-1105

31 14,932
07 51,832

Abzweig

Selbst in knapp 1800 m Höhe gibt es noch verschiedene einfache Dörfer mit zum Teil leider nervigen Kindern.
Für die Weiterfahrt kann man weiter auf der Straße bleiben, sie führt über Sidi Fars und erreicht schließlich Asni; sie ist auf jeden Fall die kürzere Variante.
Wir biegen jedoch rechts ab, und folgen dem Weg, der zunächst noch etwa 200 m an Höhe gewinnt und dann kurvenreich und oft sehr steil Richtung Tahanoute hinunterzieht.
 

MK-1106

31 20,101
07 56,873

Tahanaoute

Wir treffen auf die R203 und folgen ihr südwärts. Ein paar Kilometer weiter der Abstecher nach Moulay Brahim.
Die Bergflanken verengen sich zu einem schmalen Canyon, so dass die Straße hoch über eine Felsnase ausweichen muss. Durch eine tiefrote Landschaft geht es weiter, die durch niedrige Nadelwäldchen aufgelockert wird.
 

MK-1107

31 14,830
07 59,057

Asni

Geschäftiger kleiner Ort, der sich für kleinere Besorgungen anbietet.
Im Zentrum der Abzweig nach Imlil, von wo aus Treckingtouren zum Djebel Toubkal angeboten werden.
 

MK-1108

31 11,586
08 03,101

Abzweig Amizmiz

Wir folgen für ca. 6 km einem Stausee.
 

MK-1109

30 59,898
08 09,456

Ijoukak

Letzter Ort mit überschaubarer Versorgungslage.
Der weitere Weg besteht auf einer 1 1/2-spurigen Teerstraße, die allerdings viele Schlaglöcher ausweist. Ein Grund dafür sind die instabilen Felshänge, von denen immer wieder Geröll und Felsstücke auf die Straße krachen.
 

MK1110

30 58,898
08 13,670

Abzweig

Ein kurze Stichstraße führt zur sehenswerten Moschee-Ruine von Tinmal. Allerdings sollte man beachten, das ein Großteil der Säulen und Bögen komplett neu aufgebaut sind.

                   

Nun beginnt die herrliche, aber sehr kurvige und zeitaufwendige Passstraße auf der man ein ums andere Mal die Marokkanische Straßenbaukunst bewundern kann.

    
 

MK-1111

30 53,043
08 21,073

ZP

Genau gesagt besteht die Überquerung des Passes aus zwei "Höhepunkten", wobei der erste laut GPS sogar noch 20 m mehr misst als die offizielle Passhöhe wenige Kilometer später.
 

MK-1112

30 52,089
08 22,740

Tizi-n-Test Pass

Wir erreichen die Passhöhe in 2100 Metern und bekommen gleich einen Schock: Etwa 20 Wohnmobile drängen sich auf dem kleinen Plateau, wobei der kleine Campingplatz hier oben in der Wildnis auch schon nachmittags bis zum letzten Platz besetzt ist.

Wir fahren ein paar Kurven weiter und machen Station beim Restaurant Belvue. Hier finden (im eher unattraktiven) Innenhof zwei Fahrzeuge Platz und neben der tollen Terrasse ebenfalls nochmals zwei. In familiärer Atmosphäre kann man die gewaltige Aussicht auf die gegenüberliegenden Bergmassive genießen. Im Restaurant gibt es ein 3-Gänge-Menü für 80 DH und einen kleinen Raum mit Toilette und warmer Dusche (während der üblichen Geschäftszeiten).

Ein paar Kurven weiter passiert man eine durch einen Felsvorsprung erzeugte Engstelle. Sie ist mit 3 m Höhe angezeigt, scheint aber inzwischen so erweitert zu sein, dass von ihr keine Gefahr ausgeht. Schließlich verkehrt auf der Strecke ja auch zweimal am Tag der Linienbus. Weiter geht es auf der 1 1/2-spurigen Passstraße, wobei es genügend Ausweichstellen für den überraschend häufigen Gegenverkehr gibt.

              
 

MK-1113

30 45,895
08 24,290

ZP

Nach ungezählten Kurven durch eine grandiose Landschaft sind wir am Talboden angelangt und durchqueren eine nette Landschaft mit vielen Bäumen, unter denen man wieder gut einen Rastplatz findet.

Wir haben Glück: eine marokkanische Familie neben uns lädt uns unvermittelt zum mitgebrachten Tajine-Essen ein.
 

MK-1114

30 42,190
08 26,687

Kreuzung N10

Die R203 endet hier und wir setzen die Fahrt auf der N10 fort.
 

MK-1115

30 38,169
08 28,679

Oulad Berhil

Der gepflegt wirkende Ort ist ist die erste Versorgungsmöglichkeit nach der Passüberquerung.
Weiter geht es durch ausgedehnte Plantagen mit Citrusgewächsen, deren Duft-"Teppich" in der Intensität fast jeden Parfümladen schlägt.
 

MK-1116

30 28,294
08 52,260

Taroudant

Wenn man von Osten kommt, empfängt einen Taroudant bereits viele  Kilometer vorher durch ausgedehnte Vororte.
Der Ort selber ist die Hauptstadt des Sous-Gebietes und bietet eine sehenswerte Medina. Während der Ortsdurchfahrt kann man die mächtige Stadtmauer verfolgen, die wohl erst in jüngster Zeit bis aufs Feinste renoviert wurde.
Wenig später überqueren wir das mächtig breite, aber sehr flache Qued Sous, das selbst im Frühjahr kein Wasser mehr führt.
 

MK-1117

30 25,710
08 53,810

ZP

Die N10 wendet sich wieder in westliche Richtung und verläuft bis zum Ende der Strecke südlich des Sous, den man allerdings nicht zu Gesicht bekommt. Die Landschaft ist geprägt durch ausgedehnte Gras- bzw. Ackerbauflächen mit schönem Baumbestand.
Ca. 18 km westlich von Taroudant der gepflegte Campingplatz Jardin de la Koudya.
 

MK-1118

30 23,509
09 13,061

Oulad-Teima

Auffallend an diesem Ort sind die durchgehenden, fast völlig einheitlichen und sehr gepflegten Häuserfronten entlang der Durchgangsstraße.
Die weitere Strecke führt durch viele Orte und ist wegen des starken Nahverkehrs vermutlich eher nervig. Dazwischen zahllose Gewächshäuser.
 

MK-1119

30 21,285
09 29,031

Ait Melloul - Ost

Wir verlassen die N10 und folgen der N1. Je mehr wir uns Agadir näheren entwickelt sie sich zu einer komfortablen Geschäftsstraße mit vornehmen Gebäuden.
 

MK-1120

30 24,277
09 31,980

Agadir - Ost

Wir biegen nach Westen ab und näheren uns auf einer 4-spurigen Prachtstraße Agadir.
 

MK-1121

30 24,176
09 35,092

Agadir - Zentrum

Wir beenden die Route an einem großen Kreisverkehr im Außenbezirk von Agadir. Links würde es zum Supermarkt Marjane gehen, rechts würde man direkten Anschluss an unsere Route 12 haben.
 

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